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大雪来临融雪剂使用时需要注意什么事项

   氯盐融雪剂能够有效防止道路结冰是基于简单的科学原理:降低水的冰点。纯水变成冰的温度是0摄氏度,但如果水与盐混合,其冰点温度能够降至零下十度左右。

撒盐已经成为了各国的普遍做法。全球估计有超过 6600 万吨的盐用于除冰。

   然而,氯盐融雪剂的使用一直备受争议,其对环境、生态和健康的负面影响已经被证实。在还没有找到经济适用的“环保”替代品的情况下,专家建议,应在氯盐使用量和撒盐作业方法上进行改进,从而在保证道路安全的同时减少用盐总量,并且告知公众其可能带来的环境和健康危害。

环境和健康危害

   普通融雪剂包括醋酸钾和氯盐(包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等)。醋酸钾的融雪效果好,造成的腐蚀损害程度低,但它的价格太高,一般用于机场跑道。后者价格便宜,几乎是前者的十分之一,往往被使用在普通公路上。

   氯盐类融雪剂带来的首要问题就是其对汽车和道路的腐蚀性。融雪剂的使用让开通仅20年的北京西直门立交桥出现了严重的混凝土剥落和钢筋锈蚀现象。自2005年至2020年,全国由于氯盐腐蚀而召回了超过43万辆汽车。

   此外,氯盐的使用也会增加水源和土壤的盐含量,影响路边花草等植物的正常生长,甚至导致枯萎死亡。2005年,北京八个城区的11000余株行道树、149万余株灌木、近20万平方米草坪遭受严重盐害或死亡, 直接经济损失在3000万元以上。园林专家发现路边残雪及周边土壤的含盐浓度比正常值高392倍,氯离子、钠离子等的浓度也大大超标。


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